TOICA
ICカード乗車券トイカがいよいよ導入されました。
といっても名鉄利用の私はあまり使わないんですが。
JR東日本から約5年、JR東日本から3年遅れの導入なので、
やっと東海にもやって来たか。遅い。
JR東海の74駅で利用可能。
JR東海の説明によれば、
「カードは出して読み取り部分にかざすだけで改札を通過できるため、
従来の切符や定期券よりも流れがスムーズになる」
「券売機の混雑を解消」
等があり、確かに便利。
ただ、
「そんなに時間短縮?」「考え方がオレンジカードと同じでは・・」
といった疑問が有ります。
わざわざ小銭を出して切符を買ったり、精算しなくてよい
といった所は魅力ですが、今の時点では
興味はあるがJRのみの導入だし、その他の鉄道に使えない。
といった点で自分には特に不要です。
簡単ではないと思いますが、
名鉄・地下鉄での導入や、各鉄道での共有化を早く実現させてほしいです。
各鉄道は近いうちにこのようなIC乗車券の実用を目指しているらしいです
が、他社鉄道会社との共有は考えていないようです。
そこが一番重要な事だと思うのですが・・・。
といっても名鉄利用の私はあまり使わないんですが。
JR東日本から約5年、JR東日本から3年遅れの導入なので、
やっと東海にもやって来たか。遅い。
JR東海の74駅で利用可能。
JR東海の説明によれば、
「カードは出して読み取り部分にかざすだけで改札を通過できるため、
従来の切符や定期券よりも流れがスムーズになる」
「券売機の混雑を解消」
等があり、確かに便利。
ただ、
「そんなに時間短縮?」「考え方がオレンジカードと同じでは・・」
といった疑問が有ります。
わざわざ小銭を出して切符を買ったり、精算しなくてよい
といった所は魅力ですが、今の時点では
興味はあるがJRのみの導入だし、その他の鉄道に使えない。
といった点で自分には特に不要です。
簡単ではないと思いますが、
名鉄・地下鉄での導入や、各鉄道での共有化を早く実現させてほしいです。
各鉄道は近いうちにこのようなIC乗車券の実用を目指しているらしいです
が、他社鉄道会社との共有は考えていないようです。
そこが一番重要な事だと思うのですが・・・。
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SUICA持っていて、東京行った時に便利なので、つい買ってしまった。
でもデポジット500円入れて、初回2000円スタートなのでびっくり。
東日本は1000円スタートだったので、アレ?なぜ?と思ってしまいました。
といっても、私も週一回しか使わないんだけどね。